Будет пробка: Правительство МО ведет дорогу из Ивантеевки в Королёв

На сайте Правительства МО опубликован проект постановления об утверждении проекта планировки территории (ППТ) для строительства от Пушкино до Королёва до Ивантеевки. Эта дорога пройдёт через красивейшие места поймы Клязьмы и через Старые Горки на улицу Кирова. Рядом c домом народного артиста РСФСР Льва Лещенко. А вот так пройдет трасса, если посмотреть на панорамах, заблаговременно мною…

Рассказывает

На сайте Правительства МО опубликован проект постановления об утверждении проекта планировки территории (ППТ) для строительства от Пушкино до Королёва до Ивантеевки. Эта дорога пройдёт через красивейшие места поймы Клязьмы и через Старые Горки на улицу Кирова. Рядом c домом народного артиста РСФСР Льва Лещенко.

А вот так пройдет трасса, если посмотреть на панорамах, заблаговременно мною снятых этим летом.

Сейчас улица Кирова представляет собой узкую дорогу от улицы Александра Ульянова до Шапкиного моста и со всех сторон эта дорога окружена частным сектором, которому придется жить в пробках, а также на дороге расположена территория «Дома творчества кинематографистов Болшево», который снесли в 2019 году и собираются, по слухам, застраивать домами до 9 этажей.

Сейчас утверждается проект дороги от Пушкино через пойму Клязьмы ВПЛОТЬ до Королёва, затем, вероятно, возьмутся расширять улицу Кирова.

В 2016 году этот вопрос обсуждали на публичных слушаниях по Генеральному плану Королёва. Жители частного сектора выступили категорически против строительства транзитной трассы, однако, Администрация заявила, что дорога уже включена в схему транспортного проектирования Московской области и проектировщик Генплана обязан её предусмотреть. Впрочем, руководитель Администрации (2014-2019 и как первый зам до 2021 г.) Юрий Анатольевич Копцик на последнем публичном слушании заявил: «Направлено в Правительство Московской области предложение исключить из проекта расширение дороги по ул. Кирова на Ивантеевку. Эта дорога является объектом регионального значения, её реконструкция предусмотрена схемой территориального планирования Московской области». На видео: 5:25.

Строительство дороги от Пушкино до Королёва через Ивантеевку приведет к тому, что вся выгода от расширения ул. Станционной будет растрачена на транзит автотранспорта через Королёв, так как из Ивантеевки все будут выезжать на улицу Кирова и упираться в Шапкин мост, улицу Станционную и эстакаду через эстакаду в Болшево. Затем автомобили из Ивантеевки и Пушкино поедут по улице Коммунальной, проспекту Королёва и улице Циолковского с выездом в конечном итоге на улице Пионерскую.

Зачем нам этот транзит? Нам от этого какая выгода? Не думаю, что эта дорога в наших интересах. Я писал об этой проблеме в прошлом году в статье: Новая высотка на ул. Кирова в мкр. Первомайский.

Также я писал об этом в 2017 году, когда дорогу на ул. Кирова сократили с 8 полос до 4. Это приведет к изъятию земельных участков у собственников по ул. Кирова. В соответствии со схемой территориального планирования транспортного обслуживания МО (СТП ТО МО), утверждённой постановлением правительства МО от от 25 марта 2016 г. N 230/8 предусмотрено строительство дороги Королёв — Ивантеевка — Пушкино (мкр.Восточный) (номер дороги 1718, номер участка в г. Королеве — 42171801) — длина 0,38 км, число полос — 4; Зоны планируемого размещения линейных объектов автомобильного транспорта: ширина — 100м, площадь -3,8 га.

Ещё две причины, по которым дорога будет построена называются «Зона О-1.1», утвержденная 27 августа в новых Правилах землепользования и застройки на территории Ивантеевского леса и на территории Дома творчества кинематографистов в Болшево. Об этой зоне я писал большую статью в 2019 году: Некомплексная и неустойчивая застройка Дома творчества кинематографистов в Болшево — О-1.1.

Эта зона появилась в 2019 году, когда обсуждали внесение изменений в ПЗЗ. Я предлагал её исключить совсем, но «комиссия» с участием Правительства МО и Администрации на это не пошла.

В июне 2021 года я сделал короткое видео с коптера в зоне, где предполагается строительство трассы:


Всё самое свежее я теперь публикую в телеграм-канале «Наукоград Королёв». Подписывайтесь!

А чтобы не пропускать посты, подписывайтесь на Дайджест новостей! Это почтовая рассылка самых интересных новостей и статей за последнее время, связанных с городом.

… и ещё сайт о Генплане Королёва и о Правилах землепользования и застройки!

21 ответ

  1. Ну отлично. По крайней мере прошли мимо всех домов. Никого сносить не будут. И сделали 2 полосы, значит Кирова расширять не планируется. Легкий трамвай до Пушкино, ну посмотрим.

  2. Это шутка? Откуда такие выводы? Кто сказал, что не будут?

  3. Так из документа по Вашей ссылке.

    1. Суммарно по количеству полос их 2!
    Начало планируемой автомобильной дороги – на примыкании к ул. Кирова г. Королёв.
    Конец планируемой автомобильной дороги – на кольцевом пересечении с ул. Центральная поселка Лесные Поляны Городского округа Пушкинский Московской области.
    Характеристики планируемой автомобильной дороги:
    протяженность – 1,02 км;
    категория – магистральная городская дорога;
    расчетная скорость движения – 70-80 км/ч;
    число полос движения (суммарно в двух направлениях) – 2;
    ширина полосы движения – 3,75 м;
    ширина краевой полосы безопасности – 1,0 м;
    ширина проезжей части – 9,5 м;
    минимальный радиус кривой в плане – 600 м;
    тип дорожной одежды, вид покрытия – капитальный, асфальтобетон;
    классификация автомобильной дороги по значению – региональная.
    На всем протяжении планируемой автомобильной дороги предусмотрена установка опор освещения с одной стороны от проезжей части.
    На пересечении с ул. Центральная предусмотрено устройство кольцевого пересечения;
    Проектом планировки территории предусмотрено:
    реконструкция существующей на ул. Центральной разворотной площадки, совмещенной
    с остановочным пунктом маршрутного такси, до нормативных параметров;
    строительство путепровода через железнодорожные пути Ярославского направления.
    Движение общественного пассажирского транспорта (автобуса) по планируемой автомобильной дороге не предусмотрено.
    Проектом планировки территории установлена зона планируемого размещения линии рельсового скоростного пассажирского транспорта (далее ЛРТ):
    участок ЛРТ «Ивантеевка – Пушкино»;
    участок ЛРТ «Мытищи – Королёв – Ивантеевка – Щелково».
    Основные технические параметры ЛРТ:
    минимальные радиусы кривых в плане (в стесненных условиях) – 185 м, на подходе
    к станции – 100 м;
    расстояние между путями – 3,8 м;
    ширина земляного полотна – 10,0 м;
    расчетная скорость движения составов – 60 км/ч;
    ширина эстакады – 10 м;
    высота нижней границы пролетных конструкций эстакады над пересекаемой улично-дорожной сетью – не менее 4,5 м;
    устройство остановочных пунктов на планируемых участках ЛРТ не предусмотрено.

    2.

    Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объекта
    Сохраняемые объекты капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующие и строящиеся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объекты капитального строительства, планируемые к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, в границах зоны планируемой реконструкции линейного объекта отсутствуют.

    Да и по карте видно, что прошли по пойме реки и дальше между существующих домов. Конечно некоторые дома будут впритык. Но это лучше чем снос. По факту дорога уходит перед домом Лешенко вниз, а там уже пушкинский район.

  4. Никаких реконструкций Кирова, Шапкиного моста и пр. в документе нет. Построят 1км дороги до Ивантеевки и трамвай . Все.
    Хотя не ясно, как он там поместится.

  5. Блин, какого черта все выступают против дорог??
    Так нравится стоять в пробках и отравлять воздух выхлопными газами??
    Связность дорог в Королеве просто ужасная, пробки — выхлопные газы — убитое здоровье людей ..

    И нафига Ивантеевцам транзит через Королев ?? Кто автор такого бреда?? из Ивантеевки сейчас 500 метров до пятиполосной Ярославки , которая встает в районе Мытищ — то есть транзит через Королев ничего кроме убитого напрасно времени не даст..

  6. Мне тоже это интересно, однако поток из Ивантеевки через Шапкин мост утром достаточно приличный.

  7. Первоначально в СТП было 4 полосы, видимо, сократили. Правда, я не уверен, что пробки в этом месте не заткнут дорогу так, что не будет никакого выбора, кроме расширения.

  8. Точно ли это Ивантеевцы ? Я живу рядом с Шапкиным мостом а раньше через него ездил в Щелково
    Там просто очень тяжело выехать с него поэтому даже немного машин образует длинную пробку

    Да и сам Королев имеет много рабочих мест для Ивантеевцев

  9. Совсем оскотинились подонки, лучше бы пенсионерам раздали

  10. ext_5864346

    Это щелковские едут 😑. Когда была пьяная дорога из Ивантеевки в Королёв, то да, на вашем Шапкином мосту были пробочки, так пробочки

  11. Тем более там такая схема, что навряд ли это вообще будут строить в таком виде.

  12. Эту дорогу ждут с 14 года, когда закрыли проезд с Толмачева. Давно пора. С Ярославки все сьезды в пробках- в Текстильщик, в Лесные Поляны, в Ивантеевку — сьехал и тут же встал. Нужны региональные дороги!

  13. Объясните, как это повлияет на загрузку съездов с Ярославки?

  14. Очень просто — я не поеду по Ярославке с Ивантеевки в Королев, а поеду через Шапкин мост. И сьезды разгрузятся.

  15. Посмотрел план. Автодорога показана только до 7-го листа, т.е. до ул Центральная, что ведет на КП Полянку. Это еще Лесные Поляны. Дальше показаны только рельсы. А как дорога в Ивантеевку пойдет? Надо же переехать жел дорогу! И соединиться или с Центральным проездом, или с Толмачева.

  16. Уже сейчас через Шапкин мост утром проехать сложно. Пробка начинаться от шестого магазина. Вечером Болшевская эстакада в сторону области стоит всгда. Строительство сей бессмысленной дороги, не про «удобство и разгрузку», а банальный попил денег.

  17. Это проблема Болшевской эстакады. Город давно пытается сделать еще переезды/ проколы через ЖД пути. Пока без результата. Она еще больше будет стоять, город ведь растет.

  18. Прошу прощения, но заглавная схема у вас неправильная. То, что обозначено, как Центральная улица Ивантеевки — на самом деле, Центральная улица Лесных Полян, и как её продолжение — не существующая в природе сквозная дорога от Лесных Полян через коттеджный посёлок Полянка и далее через Ивантеевский лес в Королёв же. Центральная улица Ивантеевки гораздо севернее, за железной дорогой.

  19. Брал информацию с Яндекс карт.

  20. Я понимаю. Но у вас на схеме проектируемая дорога обозначена от Центральной улицы посёлка Лесные Поляны. Ценральная улица в Ивантеевке вообще находится на севере города, за Учой. А планируемая новая дорога должна пройти от Центрального проезда Ивантеевки.

  21. Вот так будет правильно. А жёлтым я обозначил то, что у вас обозначено, как Центральная улица Ивантеевки:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *