Публичные слушания по Кастораме на ДСК-160

Шутить про «Москва, спаленная пожаром» я не буду. Даже не надейтесь. Но французы на пороге! Территорию ДСК-60 на ул. Калининградской хочет выкупить сеть гипермаркетов Касторама. Сейчас территория Домостроительного комбината №160 принадлежит группе строительных компаний ПИК. В своё время они собирались построить там многоэтажный муравейник, но Губернатор и Глава города выступили против такой инициативы, а в…

Рассказывает

Шутить про «Москва, спаленная пожаром» я не буду. Даже не надейтесь. Но французы на пороге! Территорию ДСК-60 на ул. Калининградской хочет выкупить сеть гипермаркетов Касторама. Сейчас территория Домостроительного комбината №160 принадлежит группе строительных компаний ПИК. В своё время они собирались построить там многоэтажный муравейник, но Губернатор и Глава города выступили против такой инициативы, а в ноябре 2015 года Губернатор обещал жителям парк в этом месте. В результате ПИК избавляется от непрофильного актива. Что получилось в итоге?


Сегодня Совет депутатов проголосовал за проведение публичных слушаний по проекту планировки ДСК-160. Слушания пройдут 29 июня в 18:00 в ДК Костино по адресу: ул.Дзержинского, 26. Таким образом, процесс продажи 10 гектаров в Новых Подлипках перейдет в активную фазу. Всё самое лучшее для моих читателей (серьезно, и в снег, и в град бегаю по городу), хочу показать Вам презентацию по проекту строительства Касторамы.

Первый содержательный слайд презентации рассказывает о месте расположения будущего ТЦ с вешалками и граблями. Территория ДСК располагается между районом проспекта Королёва и улицы Пионерской. Для тех, кто не в курсе, что такое ДСК-160, где находится и что там происходит, я написал отдельный пост: ссылка.

Следующий слайд рассказывает о современном использовании территории:

Боль и ужас третьего слайда должны заставить человека почувствовать необходимость перемен. А кто не знает как выглядит территория ДСК в 2017, милости прошу: ссылка.

Транспортная схема… Мда. Не густо. Проектом не предусмотрено изменение/улучшение транспортной доступности. Ок, может, это пока веселые картинки?

Проект планировки территории предполагает размещение магазина на восточной части ДСК-160, а парк в западной, ближе к Акуловскому водоканалу. Как Вы видите, территория ДСК весьма многогранна, потому что часть земельных участков уже давно раздербанили. На сколько мне известно, ПИК передает землю под парк в безвозмездное пользование городу. Это без преувеличения очень щедрый подарок.

Благоустройство территории не учитывает необходимость шумозащитной полосы от жилых домов по Октябрьскому бульвару 🙁

Красивая картинка показывает, что от прежнего Домостроительного комбината планируется оставить только водонапорную башню. Это, конечно, обидно. Там есть потрясающее здание Заводоуправления!

Благоустройство парка так себе. При разработке можно было прельстить общественность с помощью разнорельефного благоустройства. Опять же, вопрос, кто будет это финансировать? Глобус при входе в город дал 50 миллионов на благоустройство дворов.

Вот как 6 лет назад обсуждался вопрос строительства Глобуса. К слову, можете сравнить как освещает такую проблему Королёв-тв в 2017 году: ссылка.

Я скажу прямо и честно: Касторама городу нужна, но на месте Рынка на Яузе, где а) Отличная транспортная доступность; б) Никаких возмущенных жителей (а это немаловажный фактор). А центр космической столицы России, наукограда должен и развиваться по-наукоградски. В ближайшее время представлю Вам альтернативное развитие ДСК-160, обещаю, будет интересно.

Встретимся 29 июня в 18:00 в ДК Костино!)

P.S. Эммануэль Макрон в заглавной картинке исключительно потому, что он глава Французской республики, а Касторама – французская компания, которая принадлежит Британской компании, которую, в свою очередь, возглавляет Француженка.


А чтобы не пропускать посты, подписывайтесь на Дайджест новостей! Это почтовая рассылка самых интересных новостей и статей за последнее время, связанных с городом.

И не забывайте про Твиттер, Фейсбук и Ютюб…

… и ещё сайт о Генплане Королёва!

13 ответов

  1. ext_4026950

    Парк — это очень хорошо, ничего не скажешь. Касторама, как и Глобус, скорее нейтральны, чем вредны. Проблема только в подъездах к ним — основной поток в Глобус заежает со стороны Москвы, перегружая перекрестки с проездом Циолковского и с Коммунальной улицей. Вот если бы обязатьГлобус с Касторамой скинуться на эстакаду через Калининградскую для заезда — было бы хорошо.

    На Ваше предложение по использованию территории будет интересно посмотреть.

  2. Поддерживаю идею с эстакадой обеими руками! При этом и волки будут сыты («сыты» новой дорогой, за которую уже несколько лет бьется администрация города, что предыдущая, что нынешняя), и овцы целы: садоводы СНТ «Энергия» (далеко не овцы, но все же страдающая сторона в этом вопросе), и жители города в целом (увеличение пропускной способности ул. Пионерская в этом районе), и посетители гипермаркетов «Глобус» и проектируемой «Касторамы» (увеличение посещаемости этих ТЦ, и как следствие, увеличение оборота и отчислений налогов в город).

  3. Игорь, а по Вашему поводу позвольте немного поехидничать: как известно, Вы давно выступали за сооружение именно большого магазина стройматериалов на этой площадке — что же заставило Вас так внезапно изменить свое мнение?:)

  4. А теперь сами вдумайтесь «давно выступал» и «внезапно изменили» :))

    Ярославка-молл заставил посмотреть на ситуацию с другой стороны.

  5. Если эстакада пройдет от МКАДа до Пионерской над Лосиным островом — согласен :)))

  6. Слава Богу никому и в голову не придет строить эстакаду в городе… Через железную дорогу отклонили, а это и подавно.

  7. ext_4026950

    В Болшево эстакаду видели? Чем помешает эстакада в районе заправки и KFC, например? Без эстакады Пионерская и Калининградская будут стоять бесконечно.

  8. Это мантры, не более. Эстакады лишь ухудшат городскую среду, а от пробок спасет только а) стимулирование пользоваться общественным транспортом; б) дестимулирование пользоваться личным автотранспортом.

  9. По-моему, любому понятно, что эстакада отличается от всякой другой автомобильной дороги лишь тем, что проходит на некоторой высоте (метров 10, наверно, будет достаточно). Если говорить об этой конкретной эстакаде, она существенно отличается от тех, что обсуждались в Генплане. Там предполагалась прокладка эстакад практически вплотную к домам — взять хотя бы планировавшиеся эстакады ул. Грабина-ул. К.Маркса, или вдоль ул. 50-летия ВЛКСМ, т.е. посреди уже существующей плотной жилой застройки. Эстакада вдоль ул. Пионерская — совсем другой случай: она как раз уводит основной поток транспорта от жилой застройки. Так что, она: а) никому не мешает, кроме пары-тройки собственников бензозаправок и техсервиса, б) создает более экологичную среду для жителей мкр. Пионерская, 30 и СНТ «Энергия», в) ликвидирует пробку на пересечении с пр. Циолковского, г) улучшает транспортную доступность к «Глобусу» и грядущей «Кастораме».
    А насчет того, чтобы «стимулировать пользоваться общественным транспортом и дестимулировать пользоваться личным автотранспортом», так это красивый посыл, не более. Попробуйте предложить выполнимые в ближайшем будущем меры, которые приведут именно к такому результату и не взбунтуют электорат в преддверии предстоящих выборов.

  10. Вы говорите о технических деталях, а не о принципах и стратегии транспортного проектирования, это всегда уводит от главной темы: в городе на дорогах автомобилей больше, чем дороги могут вместить. Любые эстакады, тоннели для автомобилей лишь краткосрочное улучшение ситуации, не более. Меня не интересуют краткосрочные и дорогостоящие проекты, которые ни на шаг не приближают к главному, стратегическому решению проблемы – снизить внутренний трафик легковых автомобилей. Эта решение сведет проблему в ноль, а всё остальное — шелуха. Не более.

    А мне то что с того, что скоро выборы?) Я не сторонник провластного кандидата, у меня другие взгляды.

  11. На мой, сугубо частный взгляд, практикующему политику нельзя заниматься только стратегическими задачами и отмахиваться от задач тактических — электорат «провластного кандидата», конечно, не сильно поредеет, а вот репутация местного политика может пострадать существенно. Вы хотите оставить на усмотрение администрации вопрос с реконструкцией ул. Пионерская на том основании, что у нас в городе слишком много автомобилей? Ну, так Вам только спасибо скажут, в администрации, конечно, где же еще: очень удобен такой человек, который заявляет о том, что у нас в принципе все делается не так, и на этом основании он умывает руки и устраняется от участия в «краткосрочных проектах». Кого-то мне это напоминает… это кто у нас там, весь в белом, на политическом Олимпе до сих пор еще восседает? Хотя уже и Олимп-то его — не выше соседнего холма…;)

  12. На территории ДСК не Кастораму строить необходимо, а детскую городскую поликлинику, с дежурным круглосуточным приемом пациентов. Стыдно смотреть на малюсенькую поликлинику на Карла Маркса, родителям с детьми очень неудобно, тесно в таком помещении, — все это несовместимо в борьбе за здоровье детей. Построить там же несколько коттеджей для аренды жилья медицинскому персоналу поликлиники. Подъезд удобный на личном и общественном транспорте для жителей многих районов города.А остальное — парк. Какая постоянная польза Касторамы для города? Это супермаркет, его можно построить за городом, в чистом поле, что и делается во всем мире, чтобы не было вреда для мелкого и среднего бизнеса в этой сфере торговли и монопольного влияния на производителей требуемой продукции, ухудшения качества предлагаемой продукции. Глобусу также не место в городе, но жителей не слушали на ПС, строительство было начато с нарушениями: до публичных слушаний. А теперь обратите внимание: в городе продается во всех практически торговых точках продукция такая же, как и в Глобусе: с вредными добавками, с дешевым пальмовым маслом, молочная продукция странного качества, сливочное масло и не пахнет сливочным в большинстве случаев. На производителей теперь явное монопольное влияние — производить дешевую, но нездоровую для человека продукцию: выполнить массовые запросы под дикцию глобусов и др.подобных монополистов. Так что по культуре обслуживания, отбору качественных продуктов питания пока с трудом лидирует «Ковчег». Правда, стало дороже покупать, покупатели бросаются на дешевую продукцию глобусов, но это и есть итог игры монополистов со средним и мелким бизнесом: игра с целью вытеснения последних. А затем, после вытеснения, приближается игра за монополию повышения цен продукции, качества продукции не стоит ожидать. Так что Касторама городу нужна только в чистом поле, за городом. Ремонты квартир люди делают не каждый день.

  13. ext_1686412

    А чем продукция в Ковчеге отличается от продукции в Глобусе?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *